FASTEN

Innovation pour le cycle

Une méthode révolutionnaire
de fixation des roues à disque
sur les vélos de courses

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Award Eurobike 2021

Le système FASTEN a gagné un Award au concours de l'Eurobike 2021 à Freidrichshafen.
Parmi plus de 400 participants le système FASTEN a fait parti des récompensés de cette édition 2021.
La chaîne GCN en français en a fait son coup de coeur du salon.

Pourquoi avoir fait FASTEN ?

Changer une roue arrière sur un vélo a toujours été difficile à cause de la chaîne de transmission qu’il faut enlever puis remettre sur le dernier pignon.
Le freinage avec disques est maintenant le nouveau standard sur les vélos de course. Changer une roue arrière est devenu encore plus difficile.
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Un changement de roue simplifié


FASTEN permet un changement rapide et simple de la roue car la cassette de pignons et le disque de frein restent sur le vélo pendant le changement. Le coureur laisse la chaîne sur le pignon qu’il souhaite pour redémarrer facilement, il n’est pas obligé de la mettre sur le dernier pignon.
Seulement une roue simple est enlevée et replacée rapidement sur le vélo, sans besoin d’outils.

Un changement de roue rapide

Changer une roue arrière en quelques secondes !

Un nouveau standard breveté

FASTEN est un nouveau standard où les roulements ne sont plus dans les roues mais dans le cadre et la fourche. Dans la base gauche du cadre, un roulement supporte le manchon porte disque et dans la droite un roulement supporte le manchon porte cassette.

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Une roue unique

FASTEN est composé d’une roue très simple et non équipée de roulement.
Cette roue unique peut être mise aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. Il n’y a plus de « roue avant » et de « roue arrière » mais simplement une « roue ».

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Technologie d’emboîtement avancée

Des surfaces en « V » en forme de queue d’aronde permettent l’assemblage du moyeu et la transmission de puissance du frein et de la chaîne. Avec la double inclinaison des surfaces, serrer les 2 manchons contre le moyeu n'est pas fait en utilisant un axe vissé dans un des manchons mais en créant une force d'engagement des manchons dans le moyeu.
La forme tripode du manchon porte cassette permet d’insérer le moyeu sans se soucier de sa position en rotation car il s’auto-alignera.

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Serrage avec force d'engagement

Visser le bouton molette pousse une aiguille à l'intérieur de l'axe et provoque la sortie de la clavette qui force les 2 manchons à s'insérer dans les surfaces en "V" en queue d'aronde du moyeu. Cette insertion forcée provoque la force d'engagement qui serre les 2 manchons contre le moyeu.

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Axes sécurisés

Avec FASTEN vous ne pouvez pas perdre vos axes car ils ne sortent pas complètement du manchon et restent sur le vélo. Vous n'avez pas à poser sur le sol ces axes graissés avec le risque de les salir.

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Liberté de conception

FASTEN permet aux fabricants de concevoir le vélo qu’ils imaginent, avec par exemple, un système innovant de freinage sans se soucier de la place précise et de la dimension du disque de frein, ou bien encore équiper le vélo d’une nouvelle transmission innovante, juste la forme et les dimensions du moyeu doivent être respectées comme un nouveau standard.
FASTEN possède un rendement très élevé.

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